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  Boletim Técnico: Taxa de Compressão.
 
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Boletim Técnico: Você sabia?

 
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  Boletim Técnico sobre Vela de Ignição.
 
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  Boletim Técnico sobre Óleos Lubrificantes.
 
02/2005
  Boletim Técnico sobre Pneus.
 
 
 
Você sabia que...
 

...a troca preventiva de algumas tampas é muito importante? Saiba agora alguns problemas decorrentes da falta de manutenção de:

Tampa do Radiador:

  1. Inoperância das válvulas;
  2. Funcionamento inadequado do sistema;
  3. Perda de água e aquecimento excessivo do líquido;
  4. Queima da junta do motor;
  5. Travamento ou queima do motor.

Tampa do Reservatório de Partida à Frio:

  1. Não atendimento na legislação vigente;
  2. Forte odor que pode causar náuseas e dores de cabeça;
  3. Vazamento de combustível – desperdício/aumento de consumo;
  4. Risco de incêndio;
  5. Degradação dos componentes.

Tampa do Reservatório de Combustível:

  1. Não atendimento à legislação vigente;
  2. Forte odor que pode causar náuseas e dores de cabeça;
  3. Vazamento de combustível – desperdício/aumento de consumo;
  4. Risco de incêndio.

Tampa do Reservatório de Água:

  1. Inoperância das válvulas;
  2. Funcionamento inadequado do sistema;
  3. Perda de água;
  4. Aquecimento excessivo do líquido;
  5. Queima da junta do motor;
  6. Travamento ou queima do motor.

Tampa do Reservatório de Óleo:

  1. Degradação de componentes;
  2. Perda de elasticidade ou fissuras na borracha;
  3. Vazamento de óleo no motor.

Nos veículos equipados com injeção eletrônica, o sistema de alimentação de combustível é formado pela bomba de combustível, filtro e regulador de pressão. Este conjunto tem a função de disponibilizar a quantidade ideal de combustível em todas as possíveis condições de funcionamento do motor. A bomba de acionamento elétrico aspira o combustível no tanque e fornece, por meio do filtro, combustível ao tubo distribuidor onde estão fixadas as válvulas de injeção.


 

 
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