Para o perfeito funcionamento do motor é preciso que haja um sincronismo entre o movimento do virabrequim e o eixo-comando. Esse sincronismo pode ser feito através de correias ou correntes. Atualmente existem no mercado 3 modelos básicos de correias, são elas: em V, multi-V, e as dentadas.
Para o correto posicionamento das correias, na manutenção dos motores atuais, é de extrema importância o conhecimento de seu manuseio. Vale lembrar que na manutenção dos veículos deve-se considerar a conferência do sincronismo mecânico da árvore de manivelas com o eixo comando de válvulas, como um dos principais itens a serem revisados. Quando a correia dentada está posicionada incorretamente, vários parâmetros de funcionamento do sistema passam a operar fora da faixa normal de trabalho, podendo surgir um diagnóstico equivocado.
Veja abaixo alguns diagnósticos e soluções
para problemas apresentados:
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